Випускова кафедра Експлуатації суднового електрообладнання та засобів автоматики має сім фізичних навчальних аудиторій та лабораторну базу для забезпечення якісного навчального процесу, а саме:
- навчальна лабораторія «Суднові електричні машини», ауд.008 навчальний корпус 2;
- навчальний кабінет «Технологія електромонтажних робіт» , ауд.010 навчальний корпус 2;
- навчальна аудиторія «Електротехніки та автоматизованого електроприводу» , ауд.107 навчальний корпус 2;
- навчальний кабінет «Елементи та функціональні устрої суднової автоматики» , ауд.309 навчальний корпус 2;
- навчальна лабораторія «Електротехніки, суднової електроніки та автоматизованого електроприводу» , ауд.314 навчальний корпус 1;
- кабінет кафедри експлуатації суднового електрообладнання та засобів автоматики, ауд.304 навчальний корпус 2;
- навчальна лабораторія «Суднового високовольтного обладнання» , ауд.230с навчальний корпус 1.
З метою поглибленого вивчення окремих розділів спеціалізованих освітніх компонент, провідні викладачі кафедри також використовують у своїй навчальній діяльності елементи лабораторно-тренажерної бази академії, а саме:
- суднову швартовні станцію з електромеханічним обладнанням HATLAPA;
- лабораторіє інноваційних технологій з комплексом обладнання віртуальної реальності (VR);
- судновий рефрижераторний контейнер (CARRIER);
- лабораторно-тренажерний комплекс віртуального машинного відділення (WARTSILA ERS5000 TechSim).
Набуття практичних навиків роботи з електричним та електронним обладнанням відбувається у тренажерах і спеціалізованих лабораторіях.
Кафедра активно впроваджує сучасні цифрові технології як в аудиторному, так і в дистанційному форматах навчання. Зокрема, у практичній та лабораторній підготовці здобувачів вищої освіти використовуються повномасштабні хмарні симулятори машинного відділення Wärtsilä ERS-5000 та TechSim.
Симуляційний комплекс охоплює шість типових моделей суден:
- RoPax Ferry — пасажирсько-вантажний пором;
- Product Tanker — танкер для перевезення нафтопродуктів;
- Container Ship — контейнеровоз з електронно-керованим головним двигуном;
- Dual-Fuel Diesel-Electric LNG Carrier — газовоз із двопаливною дизель-електричною установкою;
- Diesel-Electric Cruise Ship — круїзне судно з дизель-електричною установкою;
- Offshore Platform Supply Vessel — судно забезпечення офшорних платформ.
Провідні викладачі кафедри застосовують ці симулятори для проведення практичних і лабораторних занять, спрямованих на формування та вдосконалення професійних компетентностей здобувачів у сфері управління та експлуатації суднового електричного й електроенергетичного обладнання. Симуляційне середовище дозволяє не лише відпрацьовувати штатні режими роботи суднових систем, а й моделювати нештатні та критичні ситуації, з якими судновий електромеханік може стикнутися в реальній практиці. Це забезпечує високий рівень готовності випускників до самостійної професійної діяльності на суднах різних типів.
Окрім хмарних симуляторів, кафедра широко використовує наявне в ХДМА обладнання віртуальної реальності (VR), яке відкриває здобувачам вищої освіти можливість повного занурення у тривимірне середовище судна — з відтворенням суднових приміщень, робочих зон та навколишніх умов експлуатації електричного і електронного обладнання.
У VR-середовищі майбутні електро-технічні офіцери мають змогу:
- відпрацьовувати практичні вправи з експлуатації суднового електричного та електронного обладнання;
- виконувати перевірки безпеки та відпрацьовувати дії в аварійних ситуаціях;
- взаємодіяти з судновими системами в умовах, максимально наближених до реальних.
Подібне симуляційне середовище забезпечує повну імерсивну симуляцію судна з урахуванням усіх навколишніх чинників. Відповідно до досліджень Міжнародної морської організації (IMO), використання технологій віртуальної реальності у морській освіті є однією з найефективніших сучасних практик підготовки морських фахівців, що суттєво підвищує якість засвоєння практичних навичок.
На базі ІМО модельних курсів і рекомендацій з проведення навчання на віртуальних симуляторах або реальних тренажерах, створено спеціалізований багатофункціональний тренажер (фото) та програмно-апаратний комплекс для інженерного моделювання, якісної підготовки морських спеціалістів, а також проведення наукових досліджень. Унікальність тренажерного комплекса полягає в програмно-апаратному комплексі, де інтегруються віртуальні симулятори з різними сучасними моделями морських суден.
• Тренажер управління генераторами постійного та змінного струму.
• Тренажер системи управління судновою енергетичною установкою ДАУ СДГ – Т та СТК.
Підготовка морських спеціалістів на симуляторах дає широкі можливості реалізації різних сценаріїв, а також проведення навчання на симуляторах групами офіцерів судноводіїв і машинної команди.
Адаптивна підготовка на симуляторах формує у здобувачів вищої освіти не тільки теоретичні та практичні навики, але дозволяє проявити особистісні якості при навчанні в складі команди місток – машинне відділення.
Навчальна лабораторія «Суднові електричні машини», ауд.008 нк 2. Матеріально-технічна база лабораторії дозволяє здобувачам вищої освіти ефективно опрацьовувати придбані знання та закріпити навички. Лабораторне оснащення дозволяє виконувати лабораторні та практичні роботи за наступними темами:
- Дослідження паралельної роботи генераторів із змішаним збудженням;
- Дослідження паралельної роботи синхронних генераторів;
- Дослідження спеціальних електричних машин;
- Дослідження генератора постійного струму;
- Дослідження трьохфазного асинхронного двигуна з фазним ротором;
- Дослідження генератора постійного струму із паралельним збудженням;
- Дослідження генератора постійного струму із змішаним збудженням;
- Дослідження двигуна постійного струму із паралельним збудженням;
- Дослідження двигуна постійного струму із змішаним збудженням;
- Дослідження трьохфазного двигуна з фазним ротором;
- Дослідження однофазного трансформатора;
- Дослідження способів пуску трьохфазного асинхронного двигуна;
- Дослідження синхронного генератора;
- Дослідження паралельної роботи трьохфазних трансформаторів.
Навчальна лабораторія «Електротехніки, суднової електроніки та автоматизованого електроприводу» (ауд.314 нк 1). Лабораторія оснащена лабораторними стендами: «Теоретичні основи електротехніки» НТЦ-06.000, «Електричні машини» НТЦ-23.100, «Автоматизоване керування електроприводом» НТЦ-02.100, «Дослідження систем електропривода постійного і змінного струму».
За допомогою наявних лабораторних стендів здобувачі вищої освіти мають змогу досліджувати наступні питання з галузі електротехніки:
- Лінійні кола постійного струму;
- Активний двополюсник постійного струму;
- Пасивний двополюсник в колі змінного струму;
- Резонансні явища в лінійних колах синусоїдального струму;
- Трифазне коло, поєднане за схемою «зірка»;
- Трифазне коло, поєднане за схемою «трикутник»;
- Індуктивно-пов’язані кола;
- Лінійні кола періодичного несинусоїдального струму;
- Перехідні процеси в лінійних колах постійного струму;
- Кола з нелінійними резистивними опорами;
- Ферорезонансні кола.
Під час навчання з відповідних освітніх компонент на стендах здобувачами вищої освіти виконується ряд лабораторних робіт, а саме:
- Дослідження силового трансформатора методом холостого ходу і короткого замикання;
- Дослідне визначення груп з’єднання трифазного трансформатора;
- Дослідження паралельної роботи трифазних трансформаторів;
- Дослідження трифазного асинхронного двигуна з фазним ротором методом холостого ходу і короткого замикання;
- Дослідження трифазного асинхронного двигуна методом безпосереднього навантаження;
- Дослідження способів пуску трифазних асинхронних двигунів з короткозамкненим ротором;
- Дослідження трифазного синхронного генератора;
- Дослідження трифазного синхронного генератора, включеного на паралельну роботу з мережею;
- Дослідження трифазного синхронного двигуна;
- Дослідження генератора постійного струму паралельного збудження;
- Дослідження двигуна постійного струму паралельного збудження.
Навчальна лабораторія «Суднового високовольтного обладнання», ауд.230с (нк 1) створена відповідно до рекомендацій: Model Course 7.08 Electro-Technical Officer-2014. Вкючає як віртуальну так і реальну тренажерну базу з високовольтного обладнання суден, що дозволяє найбільш реалістично виконувати навчальні завдання та оволодіти практичними навиками роботи з високовольтним обладнанням із забезпеченням вимог техніки безпеки.
